A veces, y sobre todo en gasolineras antiguas, los depósitos enterrados en el suelo tienen filtraciones y les entra agua, por lo que cuando están ya muy bajos de combustible es posible que te sirvan mucha agua y suciedades y como consecuencia, sobre todo en los motores diésel, se gripan los inyectores y la bomba de inyección teniendo que hacer una reparación muy cara.
Las buenas gasolineras que renuevan muy a menudo sus existencias por gran venta no suelen darte este problema.

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"Cambiar el mundo, amigo Sancho, que no es locura ni utopía, sino justicia".